第二，新模式催生车险产物立异。对于“人机共驾”模式，跟着L2级以上高阶智驾功能拆卸率的逐渐提拔，驾驶权正在复杂工况下的人机切换仍存正在平安现患，出格是正在变乱义务归属方面，由从动驾驶或辅帮驾驶功能激发的变乱义务，应若何清晰界定义务归属需进一步明白。安全公司需研发涵盖智能驾驶场景的立异产物，既能笼盖智能驾驶场景的潜正在风险，又能指导消费者平安利用该功能。

　　《演讲》认为，新能源车险正成为拉动车险增加的主要引擎，展示出庞大市场潜力。2024年我国新能源车险保费正在总车险保费的比例达13%，较2015年上升了12。4个百分点。按照预测，到2030年我国新能源车险保费规模将达5000亿元摆布，占车险总保费比例接近50%，成为车险范畴的焦点增加点。

　　“新能源汽车改革也对车险行业带来了新的需求。”《演讲》暗示，第一，新手艺取新布局激发车险需求变化。新能源汽车采用电池、电机和电控系统代替保守策动机和变速箱，并搭载大量智能化零部件，对车险订价模子带来较大影响。“三电系统”手艺立异活跃，过去十年来动力电池能量密度提拔3倍、成本下降80%以上，但平安性、不变性仍有提拔空间。如正在过充、高温等环境下，部门车辆仍存正在自燃风险，对安全公司提出了更高的风险识别和评估要求。

　　对此，优化维修系统；二是加强新能源车险产物立异，针对新手艺和新模式推出定制化安全方案；三是完美新能源车险数据共享机制，优化风险评估和订价模子；四是拓展车险产物系统，环绕新能源汽车全生命周期开辟立异型安全产物；五是推进新能源车险数字化转型，操纵新科技手艺提拔全流程效率；六是加强对消费者平安利用新能源汽车的宣传，提拔风险减量办事能力。

　　中证报中证网讯（记者 陈露）近日，中国电动汽车百人会发布《新能源车险立异标的目的取成长》研究演讲。《演讲》暗示，新能源汽车市场规模增加敏捷。2024年，我国新能源汽车销量接近1300万辆，渗入率达40。9%；保有量跨越3100万辆，占汽车总保有量的8。9%。按照行业预测，到2030年，我国新能源汽车销量渗入率无望接近70%，保有量将冲破8000万辆。